Wie alles begann

Die Idee für so ein Cargobike entstand, als Maarten van Andel Kinder bekam. Die bestehenden Transporträder sahen zwar gut aus, hatten aber ihre Grenzen. Die Kinder saßen jauchzend in der Kiste, während Mama oder Papa verzweifelt am Lenker zog, wenn es um die Kurve gehen sollte. Oder man stand beim Überqueren kleiner Brücken oder Überführungen auf den Pedalen, um überhaupt vom Fleck zu kommen. Der Vorteil der großen räumlichen Freiheit fiel gegen den Nachteil der immensen körperlichen Anstrengung weg. Maarten nahm sich vor, eine bessere Lösung zu finden.

Das ultimative Transportfahrrad

Maarten startete seinen eigenen Betrieb, Bakfiets.nl, wo er nach verschiedenen Entwürfen schließlich das ultimative Transportfahrrad entwickelte. Das Cargobike hat im Unterschied zu herkömmlichen Transporträdern nur zwei Räder. Der Transportkasten aus Holz befindet sich direkt über dem Boden zwischen Hinter- und Vorderrad und wurde so angeordnet, dass das Rad optimal austariert ist. Damit wird eine große Wendigkeit und ein überraschend leichter Tritt erreicht. Auch durch unebenes Gelände fährt man mit geringem Kraftaufwand, sodass das Lenken weder Frauen noch Männern Schwierigkeiten bereitet.

Gestaltung

Maarten wählte ein auffälliges Design. Vorn ist das Cargobike etwas niedriger und schmaler, wodurch es einen flotten und windschnittigen Eindruck macht. Und die kleinen Mitfahrer in der Kiste finden das toll. Sie haben das Gefühl, im Niedrigflug über die Piste zu fliegen.

Stabilo-Ständer

Maarten van Andel hat für sein Cargobike den Stabilo-Ständer erfunden. Das ist ein spezieller Vierpunkteständer, auf dem das Cargobike unerschütterlich ruht.